|
СЕРИЯ «ПРОФИ»
|
Обозначение вала
|
Подъем клапана, мм
|
Ширина фазы открытия/развал,
град. ПКВ
|
Перекрытие, мм
|
Примечание
|
|
8VC-244-113
|
впуск
|
11,3
|
244/100
|
0,9
|
Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 29,0 Применение регулируемого шкива не обязательно
описание...
|
|
выпуск
|
10,3
|
234/103
|
|
8VC-248-114
|
впуск
|
11,4
|
248/100
|
0,9
|
Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 29,0 Предназначен для работы с гидрокомпенсаторами. Применение регулируемого шкива не обязательно.
описание
|
|
выпуск
|
10,4
|
236/103
|
|
8VC-288-115
|
впуск
|
11,5
|
290/106
|
1,8
|
Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 29,0 Применение регулируемого шкива обязательно.
описание
|
|
выпуск
|
11,5
|
290/106
|
|
8VC-260-118
|
впуск
|
11,8
|
260/106
|
1,0
|
Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 28,5 Применение регулируемого шкива не обязательно.
описание
|
|
выпуск
|
10,3
|
246/108
|
|
8VC-263-119
|
впуск
|
11,9
|
263/106
|
1,1
|
Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 28,5 Предназначен для работы с гидрокомпенсаторами. Применение регулируемого шкива не обязательно.
описание...
|
|
выпуск
|
10,4
|
250/108
|
СЕРИЯ «СПОРТ»
|
Обозначение вала
|
Подъем клапана, мм
|
Ширина фазы открытия/развал,
град. ПКВ
|
Перекрытие, мм
|
Примечание
|
|
8VC-322-125S
|
впуск
|
12,5
|
322/106
|
4,5
|
Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 27,0 мм. Применение регулируемого шкива обязательно.
описание...
|
|
выпуск
|
12,2
|
318/106
|
|
8VC-322-130S
|
впуск
|
13,0
|
335/104
|
5,5
|
Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 26,6 мм. Применение регулируемого шкива обязательно.
описание...
|
|
выпуск
|
13,0
|
335/106
|
- регулируемый зазор на впуске – 0,15 мм, на выпуске – 0,15 мм
- подъемы клапанов приведены при нулевых зазорах
- ширина фазы указана при зазоре 0,2 мм
- перекрытие клапанов может быть установлено в ВМТ ±2º ПКВ при помощи регулируемого шкива
- изменение регулировок карбюратора и УОЗ или изменение программы контроллера инжекторного двигателя дополнительно улучшает характеристики двигателя.
|
Сравнить
|
113-ый
Идеально подходит для установки на серийный двигатель 1500 см3. Оптимальный диапазон движения 1000…5500 об/мин. При этом мощность увеличивается на 6-10* л.с., момент на 12* Н*м. Имеет стабильный холостой ход.
наверх
|
|
Сравнить
|
114-ый
Аналог распределительного вала 113, только для двигателей с гидрокомпенсаторами.
наверх
|
|
Сравнить
|
115-ый
Распределительный вал предназначен для установки, в основном, на доработанный двигатель 1700 см3, 1800 см3. Диапазон движения 3000…7500 об/мин. Прирост моментно-мощностных показателей зависит от уровня доработки двигателя.
наверх
|
|
Сравнить
|
118-ый
Идеально подходит для установки на серийный двигатель 1700 см3, 1800 см3. Оптимальный диапазон движения 1200…6500 об/мин. При этом мощность увеличивается на 12-16* л.с., момент на 10* Н*м. Имеет стабильный холостой ход
наверх
|
|
Сравнить
|
119-ый
Аналог распределительного вала 118, только для двигателей с гидрокомпенсаторами.
наверх
|
|
|
125-ый
Распределительный вал предназначен для установки на доработанный двигатель 1700 см3…1900 см3. Диапазон движения 3500…8000 об/мин. Прирост моментно-мощностных показателей зависит от уровня доработки двигателя.
наверх
|
|
|
130-ый
Распределительный вал предназначен для установки на доработанный двигатель 1800 см3…2000 см3. Диапазон движения 4000…9000 об/мин. Прирост моментно-мощностных показателей зависит от уровня доработки двигателя.
наверх
|
*ОКБ Динамика указывает примерные значения роста мощностных и моментных показателей. Эти значения для каждого двигателя индивидуальны и зависят от точности настройки штатных систем, дополнительно установленных компонентов и др.
|
