На главную страницу
   
   
 




Параметры распредвалов SmartCAMS® для двигателей ВАЗ 21213/21214/2123

СЕРИЯ «ПРОФИ»

Обозначение вала

Подъем клапана, мм

Ширина фазы открытия/развал,
град. ПКВ

Перекрытие, мм

Примечание

8VC-244-113

впуск

11,3

244/100

1,2

Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 29,0 Применение регулируемого шкива не обязательно  
описание...

выпуск

10,2

234/103

8VC-248-114

впуск

11,4

248/100

1,2

Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 29,0  Предназначен для работы с гидрокомпенсаторами. Применение регулируемого шкива не обязательно.  
описание

выпуск

10,2

236/103

8VC-288-115

впуск

11,5

290/106

2,1

Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 29,0  Применение регулируемого шкива обязательно.  
описание

выпуск

11,5

290/106

8VC-260-118

впуск

11,8

260/106

1,3

Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 28,5  Применение регулируемого шкива не обязательно.  
описание

выпуск

11,3

246/108

8VC-263-119

впуск

11,9

263/106

1,3

Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 28,5 Предназначен для работы с гидрокомпенсаторами. Применение регулируемого шкива не обязательно.  
описание...

выпуск

11,3

250/108

СЕРИЯ «СПОРТ»

Обозначение вала

Подъем клапана, мм

Ширина фазы открытия/развал,
град. ПКВ

Перекрытие, мм

Примечание

8VC-322-125S

впуск

12,5

322/106

4,5

Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 27,0 мм. Применение регулируемого шкива обязательно.
описание...

выпуск

12,2

318/106

8VC-322-130S

впуск

13,0

335/104

5,5

Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 26,6 мм. Применение регулируемого шкива обязательно.
описание...

выпуск

13,0

335/106

  • регулируемый зазор на впуске – 0,15 мм, на выпуске – 0,15 мм
  • подъемы клапанов приведены при нулевых зазорах
  • ширина фазы указана при зазоре 0,2 мм
  • перекрытие клапанов может быть установлено в ВМТ ±2º ПКВ при помощи регулируемого шкива
  • изменение регулировок карбюратора и УОЗ или изменение программы контроллера инжекторного двигателя дополнительно улучшает характеристики двигателя.

SmartCams_VC113_114sm.gif
Сравнить

113-ый
Идеально подходит для установки на серийный двигатель 1500 см3. Оптимальный диапазон движения 1000…5500 об/мин. При этом мощность увеличивается на 6-10* л.с., момент на 12* Н*м. Имеет стабильный холостой ход.

наверх

SmartCams_VC113_114sm.gif
Сравнить

114-ый
Аналог распределительного вала 113, только для двигателей с гидрокомпенсаторами.

наверх

SmartCams_VC115sm.gif
Сравнить

115-ый
Распределительный вал предназначен для установки, в основном, на доработанный двигатель 1700 см3, 1800 см3. Диапазон движения 3000…7500 об/мин. Прирост моментно-мощностных показателей зависит от уровня доработки двигателя.

наверх

SmartCams_VC118_119sm.gif
Сравнить

118-ый
Идеально подходит для установки на серийный двигатель 1700 см3, 1800 см3. Оптимальный диапазон движения 1200…6500 об/мин. При этом мощность увеличивается на 12-16* л.с., момент на 10* Н*м. Имеет стабильный холостой ход

наверх

SmartCams_VC118_119sm.gif
Сравнить

119-ый
Аналог распределительного вала 118, только для двигателей с гидрокомпенсаторами.

наверх

125-ый
Распределительный вал предназначен для установки на доработанный двигатель 1700 см3…1900 см3. Диапазон движения 3500…8000 об/мин. Прирост моментно-мощностных показателей зависит от уровня доработки двигателя.

наверх

130-ый
Распределительный вал предназначен для установки на доработанный двигатель 1800 см3…2000 см3. Диапазон движения 4000…9000 об/мин. Прирост моментно-мощностных показателей зависит от уровня доработки двигателя.

наверх

*ОКБ Динамика указывает примерные значения роста мощностных и моментных показателей. Эти значения для каждого двигателя индивидуальны и зависят от точности настройки штатных систем, дополнительно установленных компонентов и др.